לפעמים יצרן הרכב חייב להקריב חלק מביצועי הרכב בשביל לפנות למגוון רחב יותר של לקוחות,
בעוד חובבי הנהיגה והרכב מחפשים יותר כח ואם אפשר גם לצליל יניקה מהטורבו על הדרך אז למה לא.
יצרן הטורבו IHI ייצר את צינור היציאה מהטורבו עם פתחים לאקוסטיקה טובה יותר ולמניעת רעש יניקה הטורבו.
המהנדסים של APR בדקו ומצאו מגבלה ביציאה מהטורבו ותכננו את היציאת אויר מחדש, שיפור משמעותי במהירות זרימת האויר ע"י ביטול הפתחים המקוריים.
מעבר לשיפור של זרימת האויר הצליל יניקה של הטורבו השתפר פלאים.
כדי להבטיח אטימה נאותה, המהנדסים של APR נקטו בגישה בת שני חלקים.
אטימה בעזרת אטם מיוחד שמבטיח אטימה מלאה ועמידה בטמפרטורות לאורך זמן.
הידוק היציאה מהטורבו ע"י הברגה בדיוק למקום להבטחת 100% אטימה והתקנה פשוטה הרבה יותר.