תוכנת ניהול מנוע - 2.0TFSI - 200HP

תוכנת ניהול מנוע - 2.0TFSI - 200HP
תוכנת ניהול המנוע של APR היא שדרוג התוכנה האולטימטיבית למנוע 2.0TFSI הרוחביים המצוי באודי A3 וסיאט לאון FR וגולף GTI. הצריבה מתבצעת באמצעות שקע ה-OBD המובנה ברכב. חודשים רבים של מחקר ופיתוח הובילו את APR לייצור תוכנה חזקה יותר מבלי לפגוע באיכות הנסיעה ובאמינות. האצות מהירות יותר, תגובת מצערת מהירה יותר ויותר כוח לאורך כל רצועת הסל״ד הם רק חלק ממה עדכון התוכנה מציע.
התקשרו לקבלת פרטים

מידע נוסף

APR Stage I הוא השדרוג הבסיסי ביותר, מדובר בעדכון תוכנה בלבד המתבצע דרך שקע הOBD של הרכב. כתוצאה מעדכון התוכנה, הספק השיא עולה לכ-252 כ״ס וכ-41 קג״מ בדלק 98 ובמקביל נמדדים הפרשים של מעל 57 כ״ס לאורך נקודות מסויימות בציר הסל״ד.

לאלו החפצים בעוד כוח, יכולים לעדכן את התוכנה Stage I Plus או ל-Stage II Plus. גרסאות אלו מותאמות לרכבים בהם הותקנו גם אביזרי חומרה תואמים: תוכנת Stage II המותאמת לרכבים בהם מורכב דאון פיי, ואילו Stage II Plus דורשת משאבת דלק מחוזקת, ודאון פייפ. הספק השיא יעלה בהתאם ל280 כ״ס עם 45 קג״מ.

קיט ה-RFD של APR גם נתמך על ידי התוכנה ומומלץ למי שמכוון לסט-אפ של Stage II Plus

כל התוכנות קיימות בגרסאות לאוקטן 95, 98, ו-104.

מלבד עליה בהספק ובמומנט, מהנדסי APR הצליחו ללשפר את התאוצה ואת תגובת המצערת בעזרת כיולים נוספים ומזעור של הגבלות אלקטרוניות.

 תוכנת ניהול המנוע של APR מציגה שיפור בצריכת הדלק , במיוחד בנסיעה רגועה בכביש מהיר.

תוכנת ניהול המנוע של APR מסירה את מגבלת המהירות המקורית איתה מגיע הרכב.

תוכנת ניהול המנוע המקורית של הרכב לא מאפשרת ללחוץ על דוושת הגז ובמקביל ללחוץ על דוושת הבלם. התוכנה של APR מאפשרת בלימה ברגל שמאל, טכניקה ידועה מעולם המרוצים אשר מאפשר שליטה ברמה גבוהה יותר על הרכב.

Stage I:

 


Stage II:


+ Stage II:

 

 


 

 


 

מעבר תוכנות ופיצ׳רים באמצעות EMCS:

בזכות היכולת לצרוב את כל מחשב הניהול ולא רק את חלקו, מאפשרת APR באופן בלעדי את האפשרות לצרוב יותר מגרסאת תוכנה אחת לרכב יחד עם האפשרות להחליף בין התוכנות ופיצ׳רים בלחיצת כפתור.

החלפת תוכנות מהירה ללא צורב במכשור חיצוני ובקליק אחד!

חיזרו לתוכנת הניהול המקורית, גם כן בקליק אחד!

תוכנות יעודיות לסוגי אוקטן שונים, גם ביניהם ניתן לעבור - בקליק אחד.

הפעילו מצב "Valet״ כדי להגן על הרכב, במצב זה הרכב מוגבל בהספק ובמהירות הסופית.

סירקו תקלות מנוע, גם כן ללא צורב במכשיר חיצוני!

אפשרות נעילה לפיצ׳רים אלו המאופשרים על ידי ה-EMCS.

APR Mobile:

 אפליקצית המובייל של APR אשר נועדה להעצים את החוויה! בעזרת חיבור מחבר יעודי לשקע ה-OBD של הרכב, ניתן לצפות בתקלות ולהעביר תוכנות ישירות מהסמארפון.

ניתן לקרוא עוד על APR Mobile כאן.

למה דווקא APR:

בעזרת הפטנט של APR לצריבת תוכנת ניהול הגיר דרך שקע ה-OBD, מסוגל כל מפיץ של APR בעולם עם חיבור לאינטרנט לצרוב כל רכב. כלי זה מונע את הצורך בפתיחה של פיזית של המחשב וניתן לחלוטין להסרה מלאה בעת הצורך.

  

המהנדסים ב-APR משתמשים בכלי פיתוח יחודיים ל-APR אשר פותחו בתוך החברה ומאפשרים לבצע כריית נתונים בקצב מהיר פי כמה מהכלים המקבלים בשוק.

 

כלי הפיתוח היחודיים של APR מאפשרים למהנדסי החברה להגיע לכל מפה, טבלה או פרמטר בתוכנת הניהול ולכייל את כולם כרצונם, ללא מפות מובנות או חלקיות כפי שנהוג בחברות אחרות.

APR הצליחה לשנות את מבנה הקוד של תוכנת הניהול דבר המאפשר הוספת פיצ׳רים עתידיים בעזרת צריבה פשוטה דרך שקע ה-OBD.


מוצרים נילווים

סמן את המוצרים שברצונך להוסיף ולחץ על כפתור
    דלג לתוכן מרכזי