APR גאה להציג תושבת מנוע תחתונה לרכבי VAG
התושבת מחליפה את התושבת המקורית, בתושבת שני חלקים מאלומניום מצופה PTFE וסט ברגי ARP.
התושבת מחליפה את התושבת המקורית ומונעת את רוב תנודות המנוע ושומרת על מעבר כח חלק ללא מכות.
התקנה קלה ופשוטה.
בהסרת תותב הגומי המקורי תושבת המנוע של APR מפחיתה את תנודות המנוע ועוזרת להעברת הכח לקרקע. במהלך האצה או האטה המנוע נותה לזוז קדימה ואחורה, התושבת מפחיתה משמעותית את תנודות המנוע.
יכולת להכשל
חלקו האחורי של התושבת שודרגה לסגנון התושבת שיש בפלטפורמה החדשה יותר MQB / MK7 העיצוב החדשני מונעת את היכולת של התושבת להישבר או לתלוש ולשבור את הברגים האחוריים, דבר שקורה בדרך כלל בעומס על התושבת.
מיסבים כדורים
בתושבת ישנם מיסבים כדוריים שהם אמינים משמעותית מתוספי גומי או פוליאוריטן.
Billet aluminum
החזית והחלק האחורי של התשובת מחליפים את החלקים המקוריים שמיוצרים מיציקת אלומניום לחלקים שהם Billet aluminum החלקים קלים וחזקים משמעותית מהחלקים המקוריים, כל חלק מצופה בanodized שחור בשביל לספק עמידות מפני קורוזיה.
ברגיARP
הברגים המקורים הם לשימוש חד פעמי ויש להחליפפ בעת התקנה תושבת חדשה. התושבת של APR מגיע עם ברגי ARP שהם חזקים משמעותית מהברגים המקוריים והם אינם חד פעמיים.
