APR 2.5 TFSI INTAKE

APR 2.5 TFSI INTAKE
  • APR 2.5 TFSI INTAKE
  • APR 2.5 TFSI INTAKE

קיט היניקה של APR משפר את ביצועי המנוע בעיקר על ידי שיפור ספיקת האוויר למנוע (מהירות וכמות) בעד כ60% מהקיט יניקה המקורי, ועדיין מסנן את האויר טוב יותר מהיניקה המקורית, דרך מסנן איכותי העשוי כולו מ100% כותנה. למכורים אמיתיים מוצע גם קיט Stage II אשר מחליף צינור יניקת אויר נוסף בצינור עשוי סיבי פחמן, על מנת להורד עוד יותר את טמפ׳ האויר ביניקה.
מעבר ליותר כ"ס ומומנט תקבל תגובת מצערת טובה וחדה יותר.
התוצאה: שיפור משמעותי בהספק, בזמינות, בצליל היניקה

הקיט מתחלק לשני חלקים
צינור היניקה מהטורבו שניתן לחבר לקופסת היניקה המקורית
קיט הפילטר שניתן לרכוש בנוסף
התקשרו לקבלת פרטים

מידע נוסף


APR TURBO INLET SYSTEM

The Inlet Restriction

צינור היניקה המקורי יש לו קוטר פנימי של 2.8" בנקודת הרחבה ביותר שלו, והוא מוגבל באופן חלקי כפי שניתן לראות בתמונות למטה.

צינור מסוג זה יכול להשיג מקסימם של 490CFM 
כאשר משתמשים בקיט היניקה של המוקרי שמגיע עם הרכב עם כל החלקים שלו  הכמות אויר יורדת לכ430CFM במקסימום.

The APR Solution

צינור הכניסה של APR הוא יצוק וענק והוא משיג לבדו 710CFM עם מתאם לטורבו 
זהו שיפור של 45% מעל החלק המקורי שמגיע עם הרכב. 

כאשר משתמשים בקיט היניקה של APR המלא מקבלים זרימת אויר של 690CFM שזה 60% מעל הקיט המקורי 
שימוד בפילטר INBOX וקופסת אויר המקורית מקבלים 575CFM.



APR Intake Filter System

השוואת זרימת אויר בין היניקה המקורית לבין APR INTAKE

    דלג לתוכן מרכזי