קיט שדרוג לטורבו K04 הכולל את כל החומרה הדרושה ותוכנה תואמת של APR. הקיט מאפשר עליה ניכרת בהספק ובמומנט מבלי הצורך לחזק חלקים נוספים ומבלי לפגוע באמינות.
איך 348 כ״ס ו47 קג״מ נשמעים לכם?
במרכז הקיט עומד טורבו K04-64 של חברת Borg Warner אותו שיפרה APR במרכז הפיתוח שלה. כל טורבו עליו עובדים בAPR עובר לאחר מכן הרכבה וכיוון מדוייק של הווסגייט כדי להבטיח התאמה מקסימלית לתוכנה.
היתרון הראשי בקיט של APR הוא השיפור שמבצעת APR בטורבו. חריטת CNC יעודית מאפשרת למקם את הפורק הלחץ על גבי הטורבו עצמו ובכך לחסוך בצינורות גדישה מיותרים.
תהליך ייצור הטורבו בAPR
תוצאות על הדיינו:
הספק בדלק 95 אוקטן
הספק בדלק 98 אוקטן
הספק בדלק 104 אוקטן
למה דווקא APR:
בעזרת הפטנט של APR לצריבת תוכנת ניהול הגיר דרך שקע ה-OBD, מסוגל כל מפיץ של APR בעולם עם חיבור לאינטרנט לצרוב כל רכב בעל מחשב המנוע Simos 12. כלי זה מונע את הצורך בפתיחה של פיזית של המחשב וניתן לחלוטין להסרה מלאה בעת הצורך.
המהנדסים ב-APR משתמשים בכלי פיתוח יחודיים ל-APR אשר פותחו בתוך החברה ומאפשרים לבצע כריית נתונים בקצב מהיר פי כמה מהכלים המקבלים בשוק.
כלי הפיתוח היחודיים של APR מאפשרים למהנדסי החברה להגיע לכל מפה, טבלה או פרמטר בתוכנת הניהול ולכייל את כולם כרצונם, ללא מפות מובנות או חלקיות כפי שנהוג בחברות אחרות.
APR הצליחה לשנות את מבנה הקוד של תוכנת הניהול דבר המאפשר הוספת פיצ׳רים עתידיים בעזרת צריבה פשוטה דרך שקע ה-OBD.
