תוכנת ניהול מנוע APR לטורבו TTE 420 מבית The Turbo Engineers GmbH.
אחרי חודשים ארוכים של כיוונים, אופטימיזציה ובדיקות אינסופיות - אנחנו גאים לשחרר את תוכנת ניהול המנוע המשודרגת של APR למנועי ה 2.0TFSI.
הספק מקסימלי של 442 כ"ס וכ62 קג"מ, וכל זאת כרגיל ב APR, תוך כדי שמירה על אמינות המכלולים, צריכת דלק נמוכה במיוחד, הבטחת זמינות מירבית ללא "בורות" כח ושמירה על רצועת כח ארוכה ומהנה כמו שרק APR יודעת לספק.
התוכנה מתאימה רק לרכבים שבהם הגיע במקור טורבו K04: ָ* GOLF MK6 R
* AUDI S3
* SEAT LEON CUPRA
ָ* VW SCIROCCO R
מלבד עליה בהספק ובמומנט, מהנדסי APR הצליחו ללשפר את התאוצה ואת תגובת המצערת בעזרת כיולים נוספים ומזעור של הגבלות אלקטרוניות.
תוכנת ניהול המנוע של APR מציגה שיפור בצריכת הדלק , במיוחד בנסיעה רגועה בכביש מהיר.
תוכנת ניהול המנוע של APR מסירה את מגבלת המהירות המקורית איתה מגיע הרכב.
תוכנת ניהול המנוע המקורית של הרכב לא מאפשרת ללחוץ על דוושת הגז ובמקביל ללחוץ על דוושת הבלם. התוכנה של APR מאפשרת בלימה ברגל שמאל, טכניקה ידועה מעולם המרוצים אשר מאפשר שליטה ברמה גבוהה יותר על הרכב.
בעזרת הפטנט של APR לצריבת תוכנת ניהול הגיר דרך שקע ה-OBD, מסוגל כל מפיץ של APR בעולם עם חיבור לאינטרנט לצרוב כל רכב בעל מחשב המנוע Simos 12. כלי זה מונע את הצורך בפתיחה של פיזית של המחשב וניתן לחלוטין להסרה מלאה בעת הצורך.
המהנדסים ב-APR משתמשים בכלי פיתוח יחודיים ל-APR אשר פותחו בתוך החברה ומאפשרים לבצע כריית נתונים בקצב מהיר פי כמה מהכלים המקבלים בשוק.
כלי הפיתוח היחודיים של APR מאפשרים למהנדסי החברה להגיע לכל מפה, טבלה או פרמטר בתוכנת הניהול ולכייל את כולם כרצונם, ללא מפות מובנות או חלקיות כפי שנהוג בחברות אחרות.
APR הצליחה לשנות את מבנה הקוד של תוכנת הניהול דבר המאפשר הוספת פיצ׳רים עתידיים בעזרת צריבה פשוטה דרך שקע ה-OBD.
